«Бетонирование завершится в течение двух месяцев, после чего можно будет уложить дорожную одежду из асфальта», - говорят сами рабочие.
Параллельно проходят важные работы по укреплению конструкций под мостом. За годы эксплуатации мост ГЭС получил множество дефектов, ради безопасности водителей сегодня их устраняют. Это первый капитальный ремонт проезжей части с 1961 года, то есть с момента ввода в эксплуатацию.
Первый капремонт решено провести в несколько этапов за три года. Общая стоимость работ составит 600 миллионов рублей.
Присоединяйтесь к нам в Одноклассниках, ВКонтакте, Telegram, и RSS, чтобы быть в курсе последних новостей Волгограда и Волгоградской области.
0 комментариев