Памятник первому волгоградскому трамваю

Есть в Волгограде  среди многочисленных памятников, посвященных подвигу советских солдат в Сталинградской битве, и те, которые далеки от военной тематики. К числу таковых можно отнести памятник трамвайному вагону серии «Х». Памятник трамваю  находится в городском саду Волгограда по улице Коммунистической. Он был установлен 19 апреля 2013 года, в день 100-летия запуска трамвайного движения в Царицыне – Сталинграде – Волгограде.

Основой для создания памятника послужил вагон МС-4, выпущенный в 1932 году.  Доставленный из Санкт-Петербурга  в Волгоград в 2010 году вагон был отправлен на завод по ремонту трамваев и троллейбусов. Коллективу волгоградского предприятия  предстояло воссоздать вагон трамвая довоенного и послевоенного времени. Для этого специалистами  были изучены архивные документы и фотографии.

Памятник волгоградскому трамваю – это своего рода реконструкция трамвая образца 1930-годов. 

Трамвайное сообщение   появилось  еще в Царицыне. Первые пассажирские перевозки начались в уездном городе в конце мая 1913 года. Первая трамвайная линия  проходила от станции «Тихорецкой» до площади Никольской (в настоящее время — площадь имени Ленина). Ее протяженность составляла около 10 километров. На маршруте было 22 остановки, среднее расстояние между которыми – 300 метров.

Царицынский трамвай проходил по улицам Краснослободской (им. Буханцева),Липецкой ( ул.Баррикадная ),Княгининской (ул.Рабоче-Крестьянская),Азовской ( ул.им.Калинина),через Астраханский мост по улице Астраханской( ул.Советская ),Успенской (ул. им.Ленина),Черниговской ( пр.им.Ленина),Варшавской (проспект им. Ленина),Новороссийской (ул. им.7-й Гвардейской).

Царицын стал одним из немногих городов России, где эксплуатировались вагоны отечественного производства- подмосковного Мытищинского машиностроительного завода.

Во время Сталинградской битвы  трамвайное хозяйство было практически уничтожено. 28 января 1943 года, по сталинградскому трамвайному тресту был издан приказ о начале его работы. В городе  приступили к восстановлению разрушенного трамвайного хозяйства. В декабре 1943 по маршруту «Центр города — завод «Красный Октябрь» отправился первый восстановленный вагон. 

В настоящее время трамвай стоит на специальной  площадке .  Памятник «историческому» трамваю входит в число пешеходных экскурсионных маршрутов города. Об истории развития трамвайного движения  в городе  жители и гости  узнают  из  рассказов экскурсоводов ,на информационных стендах, установленных  напротив вагона .Участники  экскурсий  " отправляются" в путешествие  в Царицын, на  100 лет назад ....