Андрей Бочаров провел рабочее совещание в скоростном трамвае

Сегодня в ходе рабочей поездки губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров поставил задачи по дальнейшему развитию общественного транспорта, а также необходимой для этого инфраструктуры.

Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко, своими заместителями и руководителями профильных ведомств глава региона осмотрел территорию конечной станции скоростного трамвая в Тракторозаводском районе,  проехал по обновленной линии СТ от завода Баррикады до Ельшанки, оценив  выполненные работы и наметив  планы.

«Общественный транспорт является абсолютным приоритетом в развитии инфраструктуры и транспортной схемы Волгограда. Исходя из этой позиции, мы будем работать по созданию дополнительных беспрепятственных линий для всех видов общественного транспорта, — подчеркнул Андрей Бочаров, отметив, что такие решения в крупных городах являются мировой практикой. — Транспорт, который заезжает в Волгоград, должен иметь возможность разместиться в безопасных местах, на перехватывающих парковках. А у жителей должна быть возможность пересесть на современные виды транспорта и добраться в любую точку города. Современный этап развития требует от нас принятия таких решений».

Глава региона поставил задачу детально проработать  вопрос по   размещению  транспортно-пересадочных комплексов на конечных станциях скоростного трамвая. В Тракторозаводском районе Волгограда пассажиры смогут пересесть на скоростной трамвай, троллейбус, автобус и электричку; будут предусмотрены перехватывающие парковки для легкового транспорта.

Трамвай для Волгограда — это основа транспортной схемы, поэтому его развитию уделяют особое внимание.  Комплекс работ по обновлению линий и подвижного состава СТ, а также модернизации всей инфраструктуры городского трамвая стартовал в 2023 году. В течение двух лет отремонтировано 14,7 км путей «подземки»; завершен первый этап путейного ремонта городского трамвая в 1,3 км от Краснознаменской до Глубокоовражной; проведен капремонт 23 объектов городского электрического транспорта.

«Все планы по модернизации скоростного трамвая в 2024 году выполнены в полном объеме. Это позволило нам в начале этого года приступить к реализации следующего этапа развития, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Сегодня принято решение о создании дополнительного направления в программе — по развитию прилегающей к трамвайным путям территории. В течение полугода продумаем, что необходимо для этого сделать, и в течение 2025-2026 годов в полном объеме завершим работы. Дополнительное внимание будет уделено развитию парковых зон и конечных остановочных комплексов».

Следующей по очередности задачей по развитию городского трамвая станет продление линии до ТРЦ «Акварель» и модернизация трамвайной инфраструктуры в Красноармейском районе.

Напомним, благодаря инвестиционному соглашению между регионом, администрацией Волгограда и АО «ЭлектроТранспортПлюс» закуплено 62 трамвая «Львенок» и «Невский», что позволило сразу на 60% обновить трамвайный парк. Новая техника уже радует пассажиров СТ, а также маршрутов №2 и №10. Низкопольные вагоны адаптированы для перевозки маломобильных граждан и оборудованы мультимедиа, системой климат-контроля, USB-розетками, терминалами оплаты проезда и интерактивным управлением вагоном.

«Решение по обновлению парка общественного транспорта и созданию современной инфраструктуры было правильным — исходя из статистических данных, количество пассажиров в результате увеличилось в 2-2,5 раза. В целом пассажиропоток в Волгограде достигает сегодня 350 тысяч человек в сутки, — отметил Андрей Бочаров. Губернатор поставил задачу в первом квартале провести расширенное совещание с участием экспертов по дальнейшему развитию транспортной схемы. — Создание полномасштабной, современной, качественной инфраструктуры по развитию общественного транспорта является важной составляющей. До конца 2025 года мы в полном объеме должны сформировать транспортную схему Волгограда, которая будет рассчитана на десятилетия вперед. Это не только вопрос решения задач текущего периода, это задача на будущее».

За последнее десятилетие в регион поступило более 1270 единиц всех видов общественного транспорта, что позволило более чем на 80% обновить общественный транспорт Волгограда и почти на 50% — технику на межмуниципальных маршрутах. Обновление парка техники стало рекордным за новейшую историю Волгоградской области.