Лента новостей

На «Волгоград Арене» начался монтаж гидравлики для подъема «коро ФОТО

На «Волгоград Арене» начался монтаж гидравлики для подъема кровли стадиона

ЧМ-2018

На стройплощадке стадиона «Волгоград Арена» начался монтаж технологического оборудования, необходимого для подъема вантовой кровли стадиона.

Об сообщили «Все для Вас» в пресс-службе подрядной организации АО «Стройтрансгаз». По словам представителя компании Марии Руденко, на компрессионном кольце, расположенном на высоте 40 метров, будут смонтированы 12 гидравлических маслостанций и маслопровод. Это оборудование обеспечит необходимое давление в домкратах, при помощи которых специалисты выполнят поэтапный подъем вантовой системы в проектное положение над трибунами. Управление гидравлической системой будет осуществляться посредством специального программного обеспечения и оборудования, доставленного на время монтажа из Франции.

- Уже завершена геодезическая выверка тросов вантовой системы, разложенных на временных поддерживающих конструкциях. На компрессионное кольцо установлено 62 из 88 домкратов. Одновременно на площади будущего футбольного поля производится устройство рельсовых путей для движения башенных кранов, при помощи которых будет выполняться подъем вантовой системы, ее дооснащение конструктивными элементами и перестановка гидравлического оборудования для второго этапа подъема, - пояснила Мария Руденко.

Параллельно продолжается монтаж предварительно укрупненных блоков ферм, которые соединят фасад и компрессионное кольцо и сформируют покрытие стадиона над зоной фойе. Цельная конструкция, включающая внутреннее компрессионное кольцо, фасад и фермы покрытия, примет нагрузку от вантовой системы и обеспечит ее устойчивость.

Переданы для проведения отделочных работ 7 из 11 зданий входных групп (билетные кассы, контрольно-пропускные пункты и проходные). Оставшиеся четыре здания будут завершены до конца мая текущего года. К этому дню степень готовности конструкции обходной пешеходной эстакады составляет 66%.

Кроме того, завершено устройство откоса в пределах границ площадки строительства - подготовленная территория передана под устройство локальных очистных сооружений ливневых сточных вод. Строители приступили к разработке грунта и его замещению в зоне стыковки с будущей рокадной дорогой по правому берегу реки Волги. А на сопредельной с проспектом Ленина территории начаты работы по вертикальной планировке территории с последующей передачей под устройство тротуарной плитки.

На «Волгоград Арене» началась сборка самой крупной в России врем ФОТО

На «Волгоград Арене» началась сборка самой крупной в России временной вантовой системы

ЧМ-2018

По словам специалистов, это важный подготовительный процесс перед монтажом основных конструкций кровли.

Как рассказала порталу «Все для Вас» руководитель пресс-службы АО «Стройтрансгаз» Мария Руденко, у «Волгоград Арены» будет самая крупная вантовая кровля в России (ее меньший аналог - в Краснодаре). Во всем мире такие облегченные конструкции возводят только в тех регионах, где нет большой снеговой нагрузки. Визуально вантовая система напоминает велосипедное колесо: ванты (стальные тросы) расходятся от центра крыши и поддерживают ее. Это прогрессивное решение, благодаря которому значительно снижается металлоемкость при строительстве объекта, ведь традиционно кровли арен держатся за счет внутренних перегородок из металлоконструкций. При этом кровля получается изящной.

- От центра крыши «Волгоград Арены», состоящего из двух колец диаметром 110 и 130 метров, расположенных друг над другом, лучами разойдутся радиальные ванты. В натянутом состоянии их будет удерживать компрессионное кольцо, проходящее по периметру стадиона. Уже сейчас оно хорошо видно над трибунами на высоте 40 метров, - рассказала Мария Руденко.

На днях специалисты АО «Стройтрансгаз» приступили к сборке временных конструкций вантовой системы - это опоры, на которые будут уложены центральные кольцевые тросы во время монтажа. Поднимать вантовую систему будут в собранном виде. Процесс подъема продлится несколько месяцев и будет состоять из нескольких этапов корректировок натяжения каждого из тросов с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Как говорят профессионалы, это будет по-настоящему ювелирная работа.

читать целиком...